Four die, six injured in three-vehicle accident on N-340 road in Castellón

Un accidente de tráfico con tres vehículos ha dejado cuatro muertos y seis heridos en la carretera N-340, a la altura del kilómetro 981, en las inmediaciones de Benicàssim, Castellón. El siniestro ocurrió a las 02:20 horas del 28 de junio de 2026, según Cadena SER y Castellón al Día, en una zona de incorporación cercana al Ermitorio de la Magdalena, un tramo conocido por su alta peligrosidad.
Entre los cuatro fallecidos se encuentran un taxista local y una turista francesa, según informa Radio Castellón. Los seis heridos, todos hombres, sufrieron politraumatismos graves y fueron trasladados a hospitales de la zona. Los servicios de emergencia del CICU enviaron cinco unidades al lugar, y los bomberos tardaron varias horas en rescatar a víctimas atrapadas entre los hierros.
La Guardia Civil de Tráfico investiga un adelantamiento prohibido como causa principal del accidente, según Castellón Información. El punto exacto del impacto es una rampa de incorporación del tramo antiguo de la N-340, donde la calzada se estrecha y la visibilidad se reduce. Esta configuración vial crea una zona de alto riesgo para maniobras peligrosas, especialmente de madrugada.
Tres vehículos quedaron implicados: un taxi, un coche con turistas franceses y un tercer vehículo con jóvenes locales, según datos recogidos por Castellón al Día. Los bomberos del Ayuntamiento de Castelló y del Consorcio Provincial realizaron maniobras de excarcelación desde las 03:00 hasta las 05:00 horas. A las 08:00, la Guardia Civil restableció parcialmente el tráfico tras limpiar la calzada.
La N-340 lleva años señalada como una de las carreteras más peligrosas de la Comunitat Valenciana. Un estudio de 2024 de la Fundación Línea Directa identificó el tramo entre los PK 1028 y 1043 como el segundo más letal de noche en España, con 13 muertos en una década, según El Mundo. El tramo del PK 981 comparte las mismas características: falta de mediana y carriles de incorporación confusos.
Desde que la autopista AP-7 dejó de cobrar peaje en 2020, el tráfico en la N-340 aumentó de forma significativa, especialmente de taxis, turistas y vehículos locales, según elperiodic.com. Los vecinos y colectivos de taxistas llevan años reclamando separadores físicos en los tramos más peligrosos cerca de la capital.
El accidente reaviva el debate sobre la Variante de la Magdalena, una obra para desviar el tráfico entre Castellón y Benicàssim que lleva años bloqueada. El proyecto fue paralizado por conflictos medioambientales y patrimoniales en torno al Paraje de la Magdalena, según la Associació Cardona i Vives. Mientras conservacionistas rechazan una autovía de cuatro carriles por la zona, los afectados denuncian que se prioriza el paisaje sobre las vidas humanas.
El portavoz del PSPV-PSOE Samuel Falomir ha señalado retrasos en las mejoras de infraestructura de la zona, mientras el PP critica el diseño actual y pide remodelar los carriles existentes en lugar de construir una nueva variante, según Castellón Información. El Ministerio de Transportes licitó recientemente la Remodelación del Enlace de Castellón Sur por 29 millones de euros, pero el tramo del PK 981 queda fuera de esa actuación.
Los accidentes de tráfico en la provincia de Castellón han aumentado un 22% en el primer semestre de 2026 respecto al mismo período de 2025, según datos del ONASEVI y el Plan Nacional de Control, recogidos por Castellón al Día. Esta cifra convierte a la provincia en una de las más afectadas de la Comunitat Valenciana.
Si la investigación confirma el adelantamiento ilegal como causa, el conductor responsable podría enfrentarse a varios cargos de homicidio imprudente. La muerte de un taxista en servicio también impulsa las exigencias del sector por mejorar la señalización en la zona de incorporación de la Magdalena. La tragedia de este domingo suma presión sobre las administraciones para actuar antes de que llegue el pico del tráfico estival.
Publishers
13
Articles
0
Reach
13