Geely's Rags-to-Riches Founder
Geely's Billionaire Owner: How a Farmer's Son Amassed Over $15 Billion
Anonymous
Detrás de Geely, uno de los gigantes automovilísticos más poderosos del mundo, hay un hombre que creció en una familia de granjeros y hoy acumula una fortuna superior a los 15.000 millones de dólares. Se trata de Li Shufu, el fundador y presidente del grupo chino que controla marcas como Volvo, Lotus y Polestar, según El Periódico.
Li Shufu nació en 1963 en la provincia de Zhejiang, en el este de China. Su historia es la de un empresario que construyó un imperio desde cero, sin herencias ni contactos privilegiados. Hoy, Geely es uno de los grupos de automoción más influyentes del planeta.
De granjero a magnate del automóvil chino
Li Shufu comenzó su carrera lejos de los coches. En los años 80 fabricaba frigoríficos y materiales de construcción. En 1986 fundó su primera empresa con apenas 2.000 yuanes, el equivalente a unos pocos cientos de dólares. Su capacidad para reinventarse lo llevó a apostar por la industria del automóvil en los años 90, según El Correo Gallego.
En 1997, cuando nadie creía en los coches privados chinos, Li Shufu fundó Geely Automobile. El gobierno chino no le concedió la licencia de fabricación de inmediato. Él insistió durante años hasta conseguirla. Su lema era claro: los coches son solo cuatro ruedas y dos sofás, según recordó en varias entrevistas citadas por La Opinión de Zamora.
Geely compra Volvo y transforma la industria global
El salto internacional llegó en 2010. Geely compró Volvo a Ford por 1.500 millones de dólares. Muchos analistas dudaron del movimiento. Li Shufu lo convirtió en un éxito: Volvo recuperó rentabilidad y amplió sus ventas a nivel mundial, según Información.
Geely no se detuvo ahí. El grupo adquirió Lotus, el fabricante británico de coches deportivos, y creó Polestar, su marca eléctrica de lujo. En 2018, Li Shufu compró una participación del 9,7% en Daimler, la matriz de Mercedes-Benz, convirtiéndose en el mayor accionista individual de la empresa alemana, según El Periódico de Aragón.
Una fortuna de 15.000 millones y el reto eléctrico
Hoy, Li Shufu tiene una fortuna estimada en más de 15.000 millones de dólares. Es uno de los hombres más ricos de China. El grupo Geely vendió más de 2,7 millones de vehículos en 2023, con presencia en más de 80 países, según La Opinión de Málaga.
El mayor reto del grupo ahora es el coche eléctrico. La competencia en China es feroz. Marcas como BYD presionan con fuerza. Geely responde con inversiones millonarias en tecnología de baterías y en su plataforma eléctrica propia. Li Shufu apuesta por liderar la transición energética en el automóvil, según El Día.
España, en el punto de mira de la expansión de Geely
Geely tiene una presencia creciente en España a través de varias de sus marcas. Volvo y Polestar ya son conocidas en el mercado español. La llegada de nuevas marcas del grupo, como Zeekr o el propio Geely, podría acelerar la oferta de coches chinos asequibles en Europa, según Diario de Ibiza.
El contexto es favorable para Geely en Europa, pero también complicado. La Unión Europea ha impuesto aranceles a los coches eléctricos chinos. Pese a ello, el grupo de Li Shufu sigue apostando por el Viejo Continente como mercado estratégico, según La Provincia.
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